10 reguli pentru cumpărarea unei mașini clasice

10 reguli pentru cumpărarea unei mașini clasice

Getty Images

Toate sfaturile de cumpărare de mașini clasice de care aveți nevoie pentru ca investiția dvs. să conteze

Bodie Stroud cunoaște mașinile. Mai precis, el știe cum să ia mașini vechi și să le reconstruiască în show-stopuri imaculate - sau să le personalizeze în unicorni de glorie hot rod, vopsiți cu bomboane, HEMI. Are o experiență de peste douăzeci de ani în spațiul auto și a petrecut aproape un deceniu conducând propriul magazin de hot rod personalizat: Bodie Stroud Industries (BSI) în Sun Valley, California. Nu este o surpriză faptul că celebrități precum Johnny Depp, Jonny Knoxville și Tim Allen l-au folosit pe Stroud pentru a le proiecta carouri cu patru roți reimaginate cu grijă.



Luna aceasta, Bodie poate fi văzut jucând în noul sezon Restaurarea americană pe canalul de istorie. Pentru 13 episoade, magazinul BSI al lui Brodie va face ceea ce face cel mai bine, inclusiv restaurarea unui camion de pompieri antic pentru Muzeul Județean de Pompieri din Los Angeles, reconstruirea unui divan ultra-rar cu trei roți pentru Muzeul Automobilului Petersen și reînvierea unui număr de potriviri 1970 Pontiac GTO Judecător din morți.



Ceea ce îl face să fie un moment perfect pentru a lovi Bodie cu regulile sale de cumpărare a unei mașini clasice - pentru bucuriile de proprietate și posibilitatea investiției. Începând cu 2005, colecția de mașini clasice a depășit piața de valori și proprietățile imobiliare în evaluare, făcându-l unul dintre cele mai bune locuri pentru a vă ascunde banii de pensionare. Și nu ai prefera să conduci un Screaming Chicken Pontiac Trans Am în 1979 pe autostrada Pacific Coast decât să înghesui douăzeci de mii într-o garanție de economii? Cu siguranță am face-o.

Deoarece majoritatea dintre noi nu avem șapte cifre care să cumpere un Ferrari GTO sau Bugatti Type 57, ne îndreptăm sfaturile către cei care caută ceva între 20.000 și 50.000 de dolari. Dar nu este ușor. Poate fi o afacere grea, iar ieșirea total nevătămată este o raritate în aceste zile, spune Stroud. Uneori este ca și cum ai încerca să [știi] numerele Lotto câștigătoare de miercuri [luni]! Dar merită efortul.

SpectacolPagină 10.

De unde să cumpărați

De unde să cumpărați



Arizona, Bakersfield, California, Las Vegas: Orice mașină din deșert este ceea ce caut. Dacă este o mașină nativă dintr-una dintre aceste zone, este mult mai puțin probabil să aveți putregai excesiv al corpului. Dacă acest lucru nu funcționează, găsiți o mașină în raza de acțiune de 500 de mile, astfel încât să puteți vizita cu mașina. Nimic nu se compară cu faptul că a făcut mașinii o investigație amănunțită în persoană, spune Stroud. Dacă cumpărați o mașină de la [departe] și mergeți doar la imagini, este posibil să fiți înșelați. Pentru că m-am înșelat. Am cumpărat o mașină și când a apărut în sfârșit nu semăna nimic cu imaginile; este atât de ușor de mascat.

SpectacolPagina 3 9.

Feriți-vă de putrezirea corpului

Feriți-vă de putrezirea corpului

Regula numărul unu este să ai putregea cât mai mică a corpului, spune Stroud. Restauratorul experimentat este familiarizat cu multe mașini diferite și știe exact ce să caute și unde. Cel mai obișnuit loc pentru a căuta rugina este partea inferioară a mașinii: interiorul aripilor, panourilor basculante și sub uși. Pe camioane sau pick-up-uri, verificați plăcile de rulare și partea inferioară a cabinei. De asemenea, căutați să clocotească în vopsea, un semn sigur că este putregai.

SpectacolPagina 4 8.

Duh - Conduce-l!

Duh - Conduce-l!

În timp ce Stroud știe exact cum ar trebui să sune o mașină, cel mai probabil vei fi puțin mai verde în spatele urechilor. În mod ideal, recrutați un bun prieten / amator / entuziast / mecanic pentru a testa mașina cu dvs. Dacă nu găsiți pe nimeni, conduceți viitorul vehicul cu ochii și - mai important - cu al vostru urechi larg deschis. Trebuie să am senzori în fund care îmi trimit semnale către creier! el spune. Simt vibrații în transmisie sau motor, o accelerație lină când apăsați gazul. Fiți sensibil la mașină. Ascultați evacuarea, simțiți cât de bună și netedă este frânarea. Funcționează semnalizatoarele? '



Dacă căutați o ofertă bună și aveți un buget, evident că nu toate aceste lucruri vor funcționa perfect, dar doriți să căutați lucruri care vor fi soluții scumpe. Steagurile roșii, cum ar fi trenurile cu supape zgomotoase sau tone de fum alb voluminos care aruncă din țevile de eșapament (mai ales în momentul în care porniți mașina) sunt semne ale unei lucrări severe (și a dolarului) necesare. Simțiți direcția, asigurați-vă că mașina nu vibrează ca o nebună când ajungeți la nord de 50 mph. Aveți grijă la oscilația morții la viteze mari, un semn sigur că mașina are un defect critic.

SpectacolPagina 5 Cele 7 greșeli de ridicare cel mai probabil să te răneascăA face exerciții fizice Cele 7 greșeli de ridicare cel mai probabil să te răneascăCiteste mai mult Metode de antrenament aprobate de spațiu, care vă vor duce regimul de fitness la noi culmiMetode de antrenament aprobate de spațiul de antrenament, care vă vor duce regimul de fitness la noi culmiCiteste mai mult Îmbunătățiți-vă productivitatea cu aceste Hacks pentru exerciții susținute de științăAntrenamentul Îmbunătățește-ți productivitatea cu ajutorul acestor Hacks pentru exerciții fizice susținute de științăCiteste mai mult7.

Gândește lacunele

Gândește lacunele

La fel ca în majoritatea lucrurilor mai fine din viață, diavolul este în detalii. Aveți grijă la golurile uniforme ale panoului în mașină: liniile ușilor, liniile capotei și liniile portbagaj. Asigurați-vă că toate mecanismele funcționează. Deschideți capota și portbagajul, închideți ușile în mod repetat și încercați mânerele ușii. Examinați unde aripa întâlnește capota.

Potrivirea și finisarea bune și golurile bune vă vor spune multe. Niciunul nu va fi perfect, dar cu cât mai aproape [de perfecțiune] cu atât mai bine. Dacă un spațiu al ușii trece de la măsurarea unei jumătăți de centimetru în partea de sus la un opt în partea de jos, acesta este un semn sigur că ușa a fost lovită și cineva nu a reparat-o corect. Este nevoie de ore și ore pentru a face o linie de ușă perfectă, cu goluri de 3/16 inch în jurul vehiculului. Dacă trebuie să remediați problema, va scumpi.

SpectacolPagina 6 6.

O imagine spune o mie de cuvinte

O imagine spune o mie de cuvinte

În era digitală, nu veți putea vedea întotdeauna mașina pe care doriți să o cumpărați personal înainte de a semna actul. Înțeleg, încercăm cu toții să economisim câțiva dolari. Dacă plătești toți acești bani pentru a zbura, a vedea o mașină și a-ți lua timp liber de la muncă și nu o cumperi, atunci ai pierdut mulți bani, spune Stroud. Și chiar și atunci, dacă vă cumpărați mașina perfectă, costul călătoriei pentru a o vedea va adăuga cu ușurință un mare la costul total.

Deci, care este cea mai bună alternativă posibilă? Dacă cumpărați o mașină și nu puteți călători absolut pentru a o vedea - mai ales dacă mașina provine din Michigan, Minnesota, Nord-Est sau alte state înzăpezite - obțineți o mulțime de dovezi vizuale. Asigurați-vă că solicitați imagini foarte bune și detaliate ale întregului etaj. Puneți-i să tragă înapoi covorul și să vă arate că arată bine. Pentru că dacă cineva încearcă să vândă o mașină cu adevărat legitimă, nu va ezita să facă fotografii detaliate.

SpectacolPagina 7 5.

Fii temeinic

Fii temeinic



Nu vă grăbiți. Asigurați-vă că sunteți atent la acest proces. Dacă vă bazați pe imagini, întrebați un lot de întrebări.

Întrebați câți proprietari a avut. Întrebați dacă știu ce s-a întâmplat cu motorul original și cu transmisia. Dacă este o mașină cu „kilometraj redus”, uitați-vă pentru a vedea câte mile au fost efectiv parcurse pe ea. Întotdeauna îți spune ceva dacă a trecut prin zece proprietari diferiți; asta înseamnă că probabil vei avea o cutie pentru coș. Vei avea ceva care a fost pus laolaltă: au aruncat motorul potrivit, au introdus motorul greșit etc. ”

Majoritatea oamenilor se uită doar la mașină, sunt atât de încântați - „Doamne, iată-l! Îmi place această mașină! ' Când ajung acasă, capota nu se închide bine, ușa nu se închide bine. Până atunci, este prea târziu.

SpectacolPagina 8 Așa poți lua poziție împotriva AAPI HateCarieră și bani Așa poți lua atitudine împotriva AAPI HateCiteste mai mult Îmbunătățiți-vă productivitatea cu aceste Hacks pentru exerciții susținute de științăAntrenamentul Îmbunătățește-ți productivitatea cu ajutorul acestor Hacks pentru exerciții fizice susținute de științăCiteste mai mult Lunges Merită un loc în rutina de antrenament cât mai curând posibilA face exerciții fizice Lunges Merită un loc în rutina de antrenament cât mai curând posibilCiteste mai mult Patru.

A se potrivi sau a nu se potrivi

A se potrivi sau a nu se potrivi

Știi, constată din ce în ce mai mult că oamenilor nu le pasă la fel de mult despre numerele potrivite [în cazul în care numerele de serie ștampilate ale motorului, cadrului și cutiei de viteze se potrivesc cu ultimele șase cifre ale VIN-ului mașinii]. În unele cazuri, va fi totuși important, dar este mai important să obțineți o mașină în stare bună decât o mașină cu numere potrivite care putrezesc. În scopuri de colecționare, un clasic absolut cu numere potrivite va avea un plafon mult mai mare decât unul fără, dar nu merită adesea durerea de cap - și cheltuielile suplimentare - de a găsi unul.

Practic, suntem băieți. Dacă vedem o mașină și, dintr-un anumit motiv, am avut o experiență cu mașina respectivă și dintr-o dată ne place mașina respectivă și o dorim, o vom găsi. Nu ne va păsa dacă are numere potrivite. Vom încerca să găsim cea mai bună ofertă; ceva care poate fi condus.

SpectacolPagina 9 3.

American vs european

American vs european

Regula de bază - deși greu îmbrăcată - este că mașinile europene au probabil un plafon mai ridicat, dar vor costa mai mult și vor fi mai greu de obținut piese de schimb (ceea ce poate întârzia grav sau chiar strică o reconstrucție). Mașinile americane oferă o mulțime de oportunități de investiții, dar evaluarea poate fi mai lentă. De asemenea, piesele pot fi o problemă cu orice mașină din orice țară; la magazinul lui Stroud așteptau de luni de zile lucrările de înlocuire a cromului pentru un Pontiac Star Chief din 1957, astfel încât mașinile americane cu siguranță nu sunt antiglonț.

În prezent restaurez un Lamborghini 400GT din 1966 pentru Adam Carolla. În urmă cu 15 ani, probabil că puteai obține unul pentru 40.000 de dolari, iar acum valorează aproape un milion de dolari, subliniază Stroud. Așadar, mașinile europene sunt probabil calea de urmat dacă vei juca acel joc.

În timp ce mărcile japoneze au crescut în valoare în ultima vreme și puteți găsi oferte foarte bune la acestea, ele încă nu se potrivesc cu omologii lor europeni și americani în scopuri de investiții. Până acum, oricum.

SpectacolPagina 10 Două.

Ce este fierbinte

Ce

Cumpărarea de mașini clasice seamănă cam cu imobiliare. Aveți o anumită gamă de ani de mașini care vor crește în valoare, iar anul [modelului] următor vor scădea complet. Așadar, dacă aveți bani, doriți să îi cumpărați când nu mai sunt. Găsiți cea mai bună ofertă - cea mai bună model poți găsi în cele mai bune formă puteți găsi, indiferent dacă este o mașină cu numere potrivite sau nu.

Chiar acum, o mulțime de Chrysler-uri sunt pe bani mari - Challenger, Charger, Plymouth Road Runner ’69. Pentru autoturisme, încercați să respectați gama de ani 1968-1970. Ori de câte ori treci peste 1970, valoarea lor scade rapid.

Alte opțiuni calde includ camionete Chevy C10, Pontiac GTOs și Ford și Chevys (1936 la1941). Epoca vagoanelor musculare este în plin efect, cu Mustangs, Mopars, Camaros. Acestea sunt cu adevărat de dorit și vor merge pe bani mari. Cred că sunt încă în plină ascensiune, în special Mustang Fastback (1965-1970).

Am senzația că Mercury Coupes (1949-1951) se va întoarce. Deci, dacă aveți bani, este momentul să ridicați unul.

ALTE NOTABILE

Sub 15.000 de dolari : Porsche 944 sau 928, C3 Corvette, Datsun 240Z, International Harvester Scout, Pontiac Fiero GT

Sub 25.000 de dolari : Ford Bronco (1966-1977), Lotus Esprit, Volvo P1800, Ford Thunderbird (sfârșitul anilor '50), Toyota Land CruiserFJ40(1960-1983)

Sub 50.000 de dolari : Acura NSX, BMW M3 E30 Coupe, Chevrolet Corvette Stingray, Mercede-Benz 280 SL Pagoda, Austin-Healey 3000 Mark III, Toyota Supra Turbo

SpectacolPagina 11 Cele 7 greșeli de ridicare cel mai probabil să te răneascăA face exerciții fizice Cele 7 greșeli de ridicare cel mai probabil să te răneascăCiteste mai mult Lunges Merită un loc în rutina de antrenament cât mai curând posibilA face exerciții fizice Lunges Merită un loc în rutina de antrenament cât mai curând posibilCiteste mai mult Stilul de păr facial perfect pentru fiecare tip de fațăPăr Stilul de păr facial perfect pentru fiecare tip de fațăCiteste mai mult1.

Fii răbdător

Fii răbdător

Indiferent de ce aș spune, cel mai probabil vom fi nerăbdători și vom cumpăra impuls, spune Stroud. De aceea spun mereu să încerci și să ai răbdare, să cauți cu adevărat totul și să nu-ți fie frică să treci pe o mașină. Nu simți că trebuie să cumperi primul pe care îl vezi. Pentru că asta făceam: „O, Doamne, vreau mașina aia! ' Nu îți vine să crezi prețul. Dar apoi, după ce vezi ce primești, poți crede prețul.