Schimbați-vă uleiul

Cum să: Schimbați uleiul

Pagina 2 din 2

schimbându-vă uleiul

Programul în 12 pași

  1. Porniți motorul pentru a permite încălzirea uleiului. Nu este suficient să porniți mașina și să o lăsați să ruleze 5-10 minute. Trebuie să conduceți mașina și să o aduceți la temperatura maximă. Luați-l în jurul blocului de câteva ori, mergeți puțin pe autostradă, dacă este posibil. După ce ați încălzit suficient mașina, uleiul se va mișca liber prin motor și uleiul cald se va scurge mai repede decât uleiul rece.
  2. Asigurați-vă că vă parcați mașina într-o zonă plană, plană și pavată. Lăsați mașina să stea 5-10 minute, astfel încât uleiul pe care tocmai l-ați folosit pentru a vă lubrifia motorul să aibă timp să se scurgă înapoi în tigaie (unde veți schimba). Folosiți fie un cric cu suporturi pentru cric, fie o pereche de rampe pentru a ridica capătul frontal al mașinii pentru a accesa vasul de ulei al motorului. Pentru siguranță, cuplați frâna de urgență și plasați un set de cărămizi în spatele roților din spate. Când folosiți un cric și suporturi pentru cric, nu vă deplasați sub mașina până când suporturile cricului sunt fixate în siguranță. Odată ce mașina este la locul său, deschideți capota și deconectați cablurile bateriei pentru o siguranță sporită - asigurați-vă că nu atingeți punctele pozitive și negative în același timp; nimeni nu vrea să te vadă prăjind pe mașină.
  3. Localizați dopul de scurgere a uleiului, situat în mod obișnuit la capătul din spate inferior al vasului de ulei al motorului. În cazuri rare, un scut din plastic trebuie îndepărtat pentru a avea acces la dopul de scurgere a uleiului.
  4. Aventurându-vă sub mașină cu vasul de scurgere, scoateți dopul de scurgere cu o rotire în sens invers acelor de ceasornic a cheii cu soclu. Îndepărtați dopul de scurgere a uleiului și aliniați tava de scurgere pentru a prinde uleiul care curge - asigurați-vă că aveți tava de scurgere gata, deoarece tinde să picure rapid în unele cazuri. O reamintire în acest moment: uleiul de motor este încă foarte fierbinte, așa că aveți grijă. Două minute ar trebui să fie suficient timp pentru a permite uleiului vechi să se golească complet.
  5. Verificați dopul de scurgere pentru orice eventuală deteriorare înainte de a re-fileta în siguranță. Evitați filetarea încrucișată a dopului de scurgere la reinstalare. Acum este momentul să vă îmbrăcați mănuși de latex asemănătoare unui doctor pentru următorii pași.
  6. Filtrul de ulei, o parte cilindrică amplasată de-a lungul părții inferioare a motorului, trebuie înlocuit la fiecare schimb de ulei. Apucați cheia filtrului de ulei sau adaptorul de filtru și continuați să scoateți vechiul filtru de ulei; atenție, uleiul fierbinte este încă probabil prezent în interiorul filtrului. Nu vă fie frică să spargeți vechiul filtru de ulei, doar aveți grijă să nu loviți sau să deteriorați alte părți ale motorului.
  7. Cu noul filtru de ulei în mână, folosiți un deget înmănușat pentru a amorsa ușor garnitura filtrului folosind ulei de motor nou - cu alte cuvinte, lubrifiați garnitura cu o cantitate mică de ulei nou. După ce ștergeți cercul metalic unde se montează filtrul de ulei, filetați cu mâna noul filtru de ulei la aproximativ jumătate sau trei sferturi de tur, conform instrucțiunilor de filtrare.
  8. Acum este timpul să adăugați ulei nou la motor. Desfaceți capacul de umplere cu ulei cu o cârpă curată și turnați uleiul printr-o pâlnie în umplutură. Motoarele tipice necesită aproximativ patru până la șase litri (consultați manualul proprietarului) pentru a atinge nivelul corect de ulei necesar pentru funcționare. Asigurați-vă că reatașați corect și strâns capacul de umplere a uleiului.
  9. Înainte de a coborî mașina de pe cricuri sau rampă, asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei sub mașină. Lăsați mașina să rămână așa cum este timp de câteva minute, astfel încât uleiul să aibă timp să se deplaseze în jos - la urma urmei ați adăugat ulei rece. Când sunteți sigur că mașina nu prezintă scurgeri, coborâți încet vehiculul și decuplați frâna de parcare.
  10. Verificați nivelul uleiului cu ajutorul jojei motorului. Vă rugăm să rețineți că nivelul ideal este direct între cele două marcaje indicate pe jojă. Rețineți că, pentru o citire cât mai bună, puteți scoate din vasul de ulei în orice moment, după ce mașina a funcționat puțin. Luați mașina pentru o scurtă călătorie, apoi lăsați-o să stea 5-10 minute pe o suprafață plană înainte de a verifica nivelurile, vă va oferi cea mai precisă citire. Apoi, reconectați cablurile pentru baterie și închideți capota.
  11. Porniți motorul, urmărind luminile tabloului de bord care vor semnaliza orice problemă a sistemului de ulei. Vehiculele mai noi echipate cu sisteme de monitorizare a schimbului de ulei vor necesita o resetare a sistemului. Acest proces variază între vehicule, așa că consultați manualul proprietarului.
  12. În cele din urmă, aruncați uleiul de motor vechi în mod corespunzător. Utilizați recipiente goale pentru ulei de motor sau un vas etanș pentru a transporta uleiul uzat la un loc de eliminare din apropiere. Pentru ajutor la găsirea unui depozit, site-ul web Earth911.org vă permite să localizați una dintre numeroasele lor facilități de reciclare cele mai apropiate.

alergând lin

Dacă fiecare pas a fost efectuat fără probleme, veți pluti fără efort prin schimbul de ulei în mai puțin de o oră. În doar o perioadă scurtă de timp, ați răsplătit baletul mecanic al motorului. În ceea ce privește propria recompensă, nu mai trebuie să vă chinuiți pentru schimbarea uleiului de motor - încă câteva dintre acestea și veți fi un guru care schimbă uleiul.

Resurse:
http://autos.aol.com
www.quakerstate.com
www.toyota.com
www.genuineservice.com
www.castrol.com
www.edmunds.com
www.wikihow.com
http://goodwrench.com
www.recycleoil.org
http://earth911.org