Cum să schimbați o baterie de mașină moartă

a.m

Aflați cum să creșteți bateria de mașină moartă în câteva minute

Echipa editorială AskMen cercetează și analizează cu atenție cele mai bune echipamente, servicii și elemente de bază pentru viață. AskMen poate fi plătit dacă faceți clic pe un link din acest articol și cumpărați un produs sau serviciu.


Faceți clic, faceți clic





Sunetul unui baterie moarta sau, mai degrabă, lipsa sunetului, deoarece motorul nu reușește să se răstoarne, vă va oferi o senzație de scufundare în intestin. Va veni momentul în care va trebui să porniți mașina, cel mai probabil pentru că ați lăsat farurile aprinse pentru o perioadă mai lungă de timp. Din păcate, aceasta este o greșeală extrem de ușor de făcut, în special în cazul mașinilor mai noi care au faruri de bord, indiferent dacă farurile sunt aprinse sau nu, așa că nu vă simțiți (prea) stupizi în privința asta - preferăm să nu menționăm de câte ori acest lucru este ni s-a întâmplat.

Deci, ce ai de gând să faci, doar să aștepți un remorcare? Doar nu. Vă puteți descurca, chiar și fără un nivel ridicat de abilități mecanice. Dacă știi cum să schimbi o anvelopă, poți face față acestui lucru. Pentru că este vorba mai mult de a fi capabil să se ocupe și să aibă grijă de afaceri atunci când viața își aruncă micile curbe. Pentru că, așa cum a spus odată un om înțelept, atunci când apare o problemă, trebuie să o biciuiești. Și este surprinzător de rapid și ușor să biciuiți această problemă cu puțină gândire și pregătire, precum și cu bunătatea străinilor. Și dacă știi că se va întâmpla - și este - nu există niciun motiv să fii nepregătit.

Primul lucru de care veți avea nevoie este un set de cabluri jumper. Deci, luați-vă propriile cabluri pentru a le păstra în mașină. Fără îndoială, este mult mai promițător pentru șansele dvs. de a vă apropia de un necunoscut, cu cabluri jumper în mână, pentru a cere un salt. Este un semn universal înțeles. Dar vei arăta ca un adevărat tâmpit care îi cere pe cineva pe care nu-l cunoști nu numai să îți sară mașina, ci să-ți asigure cablurile. Este destul de jenant atunci când ești singur, dar este deosebit de umilitor dacă ai pasageri care se bazează pe tine pentru a-i duce la destinație, așa că nu fi acel tip.



Există într-adevăr un singur instrument necesar pentru a sări o mașină: acele cabluri jumper (totuși, care a spus, ar fi dacă ați avea un încărcător de baterie în mașină trusă de urgență ). Deci, ce căutați atunci când cumpărați un set? După cum ți-a spus cineva, undeva, lungimea contează. Cablurile jumper sunt de obicei cuprinse între 10-20 picioare, dar 20 picioare este recomandat, deoarece uneori mașinile au bateriile pe părțile opuse ale motorului și poate fi greu să faci cele două mașini suficient de apropiate între ele dacă cablurile sunt mai scurte.

Mutarea unei mașini cu bateria descărcată într-o poziție ușoară pentru un salt poate fi o problemă, în funcție de modul și locul în care este parcată. De exemplu, ar putea să nu fie posibilă punerea a două mașini în nas pe partea laterală a unei străzi aglomerate. Mai mult, unele modele au bateria în portbagaj, deci dacă deschideți capota și locația bateriei nu este imediat evidentă, faceți o verificare rapidă a portbagajului. O altă considerație este gabaritul sau grosimea cablurilor, deoarece cu cât gabaritul este mai mic, cu atât cablurile sunt mai groase. De asemenea, este posibil să fi auzit undeva că circumferința este importantă și, în acest scop, ar trebui să căutați un ecartament de la 4 la 6. Căutați și cabluri cu un set bun și robust de cleme cu arc. Și deoarece cablurile jumper pot fi greoaie de depozitat și se pot încurca și murdări, un set care vine cu propria geantă de depozitare este o idee minunată.

Capri Tools este un set excelent care va satisface nevoile dumneavoastră. Cu o lungime de 20 de picioare și un ecartament cu 4 cleme solide, toate ambalate în propria geantă, sunt ușor de păstrat în portbagaj și ușor de instalat.



Iti recomandam: 19,65 dolari pe Amazon.com

Urmând acești pași, să pornim cu mașina.

  • Veți dori să apropiați cele două vehicule, de la baterie la baterie - cel mai probabil, față în față, dar să fiți pregătiți pentru o singură dată cu bateria în spate - dar niciodată să nu o atingeți.
  • Puneți fiecare mașină în parc sau neutru, asigurându-vă că motoarele ambelor vehicule sunt oprite și că frânele de parcare sunt setate.
  • Deschideți capota sau portbagajul și localizați bateria în fiecare mașină. Asigurați-vă că puteți identifica bornele pozitive și negative de pe fiecare baterie. De obicei, roșul indică pozitiv, iar negrul este negativ, dar puteți căuta și + sau POS și - sau NEG pentru a fi sigur. Și vrei să fii sigur. Un alt indiciu util este că frecvent postarea pozitivă are un diametru mai mare decât postarea negativă.
  • Atașați cablurile. Aveți un cablu roșu pozitiv și un cablu negru negativ. Mai întâi atașați clema roșie pozitivă la borna pozitivă din mașină cu bateria bună. Apoi atașați cealaltă clemă roșie la borna pozitivă a bateriei descărcate.

Apoi, atașați cablul negativ negru la terminalul negativ al bateriei bune. În cele din urmă, atașați clema neagră rămasă, ȘI ESTE IMPORTANT, nu la borna negativă a bateriei descărcate, ci la o piesă metalică nevopsită din compartimentul motorului departe de baterie, cum ar fi o piuliță pe blocul motorului. (Notă: sunteți întotdeauna instruiți să nu atașați ultima clemă la terminalul negativ, dar rareori vedeți o explicație de ce nu este realizată. Din punct de vedere tehnic ar funcționa, dar există un risc ușor de a avea un rezultat foarte prost. Bateriile pot elimina gazul de hidrogen foarte volatil și, atunci când faceți acest ultim contact, este posibil să existe un arc mic, care ar putea provoca o explozie. Având în vedere că bateria unei mașini este plină de acid sulfuric și având în vedere că fața ta este probabil chiar deasupra bateriei atunci când se întâmplă acest lucru, puteți vedea de ce s-ar putea să nu doriți să vă asumați acest risc, oricât de mic ar fi. Deci da, departe de baterie este bine).

  • Porniți vehiculul cu bateria funcțională. Lasă-l să ruleze câteva minute. Apoi, porniți mașina cu bateria descărcată și mențineți-o în funcțiune.
  • Scoateți cablurile jumper, inversând ordinea în care le-ați conectat (negative urmate de pozitive). Îi mulțumesc necunoscut acestui străin. Eticheta corectă nu necesită o plată; vor fi în același loc cândva. Dar plătiți-o înainte - suntem cu toții împreună.
  • Conduceți mașina timp de 15 minute bune înainte de a o opri pentru a permite bateriei să se încarce bine.

Felicitări! Ești bine să pleci. Și probabil îți vei aminti să oprești acele lumini, cel puțin pentru o vreme. Ce se întâmplă dacă te afli în mijlocul nicăieri, fără beneficiul unui străin amabil sau al unui trecător aleator pe care te poți baza? Ei bine, există o altă opțiune mai scumpă pentru cablurile simple jumper. O serie de companii produc startere pentru amplificatoare de baterii care pot lua locul unui alt vehicul, oferind sucul necesar pentru a vă sari bateria moartă. Unele pot fi utilizate pentru a alimenta nu numai bateria descărcată, ci și o serie de periferice.

Ne place CAT 2000 Amp Jump Starter, deoarece are suficientă energie stocată pentru a porni o remorcă, așa că biciul dvs. va prezenta o mică provocare. De asemenea, vine cu o lumină de urgență, pentru că ce se întâmplă dacă bateria ta moare noaptea?



Iti recomandam: 120,00 USD pe Amazon.com

Desigur, există anumite momente în care nu este o idee bună să încercați să porniți mașina. Nu încercați dacă mașina dvs. se află într-un loc în care ar fi periculos să vă deplasați în jurul ei sau pur și simplu nu puteți manevra în siguranță un alt vehicul suficient de aproape pentru a încerca săritul; nu încercați în condiții meteorologice foarte grele, cum ar fi vânturi puternice sau viscol. Există întotdeauna momente în care cel mai bine este să solicitați asistență. Cele mai multe cluburi auto și multe polițe de asigurare vor permite o remorcare gratuită de cincizeci de mile. Verificați politica dvs. și aveți întotdeauna numărul pentru asistență rutieră.

Dar ce se întâmplă dacă start-ul eșuează? Dacă nu puteți porni mașina cu ajutorul unui salt sau ați condus mașina peste cincisprezece minute și nu va încărca, este posibil să aveți o baterie defectă care trebuie înlocuită. Dacă aveți nevoie de o pornire rapidă de fiecare dată când lăsați lumina domului aprinsă, există șanse foarte mari ca bateria dvs. să nu funcționeze.

Alternativ, este posibil să aveți o altă problemă, cum ar fi un alternator defect, o problemă cu comutatorul de contact sau conexiunea de pornire sau chiar pur și simplu o siguranță defectă sau o acumulare de coroziune la bornele bateriei. Un alternator de multe ori nu eșuează dintr-o dată, dar dacă începe să meargă prost, este posibil să vedeți anumite semne, cum ar fi farurile și indicatoarele de estompare sau pâlpâire sau defecțiuni electrice multiple și simultane, cum ar fi radioul sau blocările de alimentare și ferestre. S-ar putea să pară că mașina ta este bântuită, ca și cum totul nu merge bine, dar dacă bateria ți-a murit și ai experimentat unele dintre aceste alte simptome, probabil că vei avea nevoie de un alternator nou.

Un tester de baterie ieftin este bine să aveți la îndemână și vă poate spune dacă bateria dvs. are o încărcare adecvată. Un multimetru digital este simplu de utilizat și ușor de citit.

Multimetrul digital Etekcity MSR-R500 este ieftin; măsoară tensiunea, curentul și rezistența și este ușor de utilizat. Contorul are o lumină de fundal și un număr mare pentru situații cu lumină scăzută.

Iti recomandam: 17,00 USD pe Amazon.com

Testarea încărcării pe o baterie

Testarea bateriei este rapidă și simplă. Veți avea nevoie de testerul pentru baterie, de ochelarii de protecție și de mănuși.

Pentru o citire cât mai exactă, motorul ar trebui să fie oprit. Aprindeți luminile timp de un minut pentru a elimina orice încărcare de suprafață. Testerul bateriei va avea un cablu roșu și negru. Atingeți roșu la borna pozitivă a bateriei și negru la borna negativă. O lectură de aproximativ 12,6 indică o baterie complet încărcată, dar vrem să verificăm dacă va încărca. Deci, cu testerul încă atașat la terminale, porniți mașina. Citirea va scădea, apoi va crește din nou, dar nu ar trebui să scadă sub aproximativ 10 și, dacă nu crește din nou, acesta este un indicator destul de bun că bateria dvs. nu este încărcată.

În cazul în care toate acestea sunt prea mult pe sub capotă, un magazin de piese auto poate face o evaluare rapidă a bateriei dvs., mulțumit de perspectiva de a vă vinde o baterie nouă.

Instalarea unei baterii noi

Majoritatea bateriilor actuale nu necesită întreținere, dar ar trebui să vă verificați bateria anual. Bateriile auto durează în medie aproximativ patru ani. Dacă bateria dvs. este veche și / sau nu este încărcată, este timpul să puneți una nouă. Vestea bună este că și tu poți face acest lucru.

În zilele noastre, cel mai mare cost suportat în timpul lucrării la mașina dvs. este forța de muncă. Mecanicii auto percep tarife orare care l-ar face pe un arhitect să roșească. Uneori este inevitabil, dar instalarea unei baterii nu trebuie să fie una dintre acele perioade. Această procedură nu ar trebui să dureze mai mult de o oră.

S-ar putea să vă gândiți să mergeți la magazinul local de piese auto, să cumpărați bateria de schimb și apoi să începeți procesul de tragere a bateriei vechi. Ați putea face asta, dar veți face două călătorii în acest fel și nu trebuie. Mai întâi scoateți bateria veche, apoi duceți-o la magazin pentru a o arunca corect și, în timp ce vă aflați acolo, ridicați bateria nouă. Sau mai bine, comandați înlocuitorul dvs. online și trimiteți-l. Dar va trebui totuși să-l eliminați pe cel vechi în mod corespunzător. Majoritatea magazinelor de piese auto vor accepta bateriile uzate pentru reciclare. NU PUNEȚI NICIODATĂ O BATERIE MAȘINĂ LA COȘUL DE gunoi .

Iată cele opt elemente de care veți avea nevoie pentru a înlocui bateria automată:

1. Baterie de schimb (comandați online sau achiziționați când introduceți bateria descărcată - mai multe despre aceasta mai târziu).

2. Set soclu (metric). Veți avea nevoie de asta pentru a sparge acea piuliță terminală. Reversibilul EPAuto vine cu prize metrice și englezești din oțel inoxidabil rezistent la coroziune, într-o husă de transport convenabilă. Nu va trebui să urmăriți mufa potrivită - va fi exact acolo unde aveți nevoie.

Iti recomandam: 20,00 USD pe Amazon.com

3. Protectoare terminale pentru baterii. Această bandă protejează terminalele de coroziune în locul grăsimii - o opțiune mult mai îngrijită.

Iti recomandam: 4,00 USD pe Amazon.com

4. Ochelari de protecție. Un strop de înțepături Tabasco. Un strop de acid al bateriei? Asta va lăsa o urmă. Nu este nevoie să mergeți Gucci - 3M face o pereche ieftină, care vă va oferi o protecție a ochilor înfășurată.

Iti recomandam: 9,00 USD pe Amazon.com

5. Mănuși de cauciuc. Din nou, arsurile chimice nu sunt ideea nimănui despre un moment bun. Mănușile Wells Lamont sunt fabricate pentru a rezista substanțelor chimice caustice sau corozive, protejând în același timp mănușile.

Iti recomandam: 8,00 USD pe Amazon.com

6. Economizor de memorie. Acest dispozitiv furnizează suficientă energie electrică pentru a vă salva toate setările computerului auto, de la pozițiile scaunelor la presetările radio. Memory Saver-ul Clore Automotive are o lumină LED pentru a vă informa că este conectat la OBD II al mașinii dvs., astfel încât atunci când deconectați bateria, computerul să aibă încă energie.

Iti recomandam: 13,00 USD pe Amazon.com

7. Ungere pentru bornele bateriei (opțional). Orice grăsime ieftină va fi utilă - căutați o acoperire care să împiedice coroziunea acolo unde banda de protecție nu acoperă.

8. Curățați zdrențele. Dacă există o abundență de coroziune pe terminale, unele cârpe vor fi utile pentru o curățare inițială.

Începeți prin pregătirea pentru îndepărtarea bateriei vechi. Pentru aceasta, asigurați-vă că sunteți parcat într-un loc sigur și nivelat, cu motorul oprit și frâna de parcare setată.

Dacă mașina dvs. are un cod antifurt pentru resetarea sistemului radio sau de navigație, vă veți asigura că aveți acest lucru la îndemână. De obicei, acest lucru este scris în manualul proprietarului. Va trebui să introduceți codul după ce noua baterie este instalată pentru ca electronica să funcționeze corect după deconectarea bateriei. Alternativ, un mic gadget la îndemână este un economizor de memorie, care se conectează la mufa brichetei pentru a menține memoria computerului în viață în toate componentele electronice, în timp ce bateria principală este schimbată. Vă va menține ceasul setat la ora corectă și sistemele de radio și de navigație funcționează cu toate presetările la locul lor. Tehnologia, omule, trebuie să o iubească.

Purtând protecție pentru ochi și mănuși rezistente, verificați bornele bateriei pentru coroziune sau acumulare de sulfat, care va fi alb praf, albastru sau verde. Acest lucru poate interfera cu conexiunea unei baterii, deci veți dori să o curățați folosind o perie de sârmă. Mănușile și ochelarii vă vor păstra acest material coroziv de pe piele și din ochi.

Folosind cheia cu soclu, slăbiți șurubul care ține terminalul negativ (negru) și cablul pe stâlpul negativ al bateriei, apoi răsuciți-l și trageți terminalul în sus de stâlp.

(Notă: Nu atingeți niciodată un obiect metalic, cum ar fi o cheie, la ambele borne în același timp. Acest lucru poate provoca scântei sau chiar explozie.)

Scoateți terminalul pozitiv (roșu) folosind aceeași metodă.

Apoi scoateți clema de fixare a bateriei cu o cheie cu soclu. Ridicați bateria din tava sa. Poate fi mai greu decât vă așteptați, deci fiți pregătiți și ridicați cu grijă cu ambele mâini.

Odată ce bateria este descărcată, verificați bornele, tava și clema de fixare pentru a observa orice coroziune de sulfat rămasă în urmă și curățați-o cu o perie de sârmă.

Ridicați noua baterie cu ambele mâini și coborâți-o în poziție, asigurându-vă că aliniați stâlpul negativ cu terminalul negativ și cablul și de la pozitiv la pozitiv.

Înainte de a atașa terminalele, puneți protectoare ieftine, cu coduri de culori, pentru codul de culoare al bateriei și, dacă doriți, pentru o protecție suplimentară, aplicați un strat subțire de grăsime pe stâlpii bateriei. Ambele vor ajuta la minimizarea coroziunii.

Acum puteți conecta terminalul pozitiv la postul pozitiv, apoi negativ la negativ. Strângeți terminalele pe stâlpii lor cu cheia cu soclu.

Înlocuiți clema de fixare a bateriei și asigurați-vă că bateria este bine fixată și că bornele se potrivesc bine.

Felicitări, ați instalat noua baterie și ați terminat. Recompensați-vă pentru o treabă bine făcută într-o metodă pe care o alegeți. Vă sugerăm o bere rece.

Nu uitați să luați acea baterie veche pentru reciclare. Acidul toxic și plumbul sunt ușor de reciclat și, adesea, vânzătorul noii baterii va percepe o mică taxă care va fi rambursată la introducerea celei vechi.

Tipuri de baterii și recomandări

Înainte de a selecta o baterie, verificați manualul proprietarului pentru dimensiunea și tipul adecvat și locația terminalelor bateriei. Unele au terminale deasupra, altele sunt laterale. Obțineți același tip ca bateria veche, altfel este posibil ca conectorii să nu ajungă sau să se încadreze în spațiul pentru baterie.

Cu bateriile, ca și cu produsele, contează prospețimea. Chiar și în depozitare, bateriile își pierd încărcătura. Vrei o baterie cât mai nouă posibilă. Este posibil ca codurile de expediere să aibă nevoie de o mică descifrare, dar magazinul vă poate spune vârsta bateriei. Vrei unul care să nu aibă mai mult de șase luni.

Bateriile sunt disponibile în două tipuri principale: plumb acid fără întreținere și covor de sticlă absorbit (AGM), care este un tip de baterie cu plumb acid. Pe vremuri, bateriile cu plumb acid au necesitat completarea ocazională cu apă pentru a menține soluția de electroliți necesară funcționării. În zilele noastre, bateriile consumă mai puțină apă și vor reține fluidul pe durata de viață a bateriei. Capacele nu trebuie să fie eliminate, așa că faceți-vă o favoare și nu încercați, MacGyver. AGM-urile rețin o încărcare mai îndelungată, rezistă la o descărcare mai profundă (cum ar fi să vă lăsați luminile aprinse pentru o perioadă mai lungă cu motorul oprit) și au devenit obișnuite în vehiculele mai noi cu o funcție de oprire-pornire care economisește combustibil, care oprește motorul atunci când vino să te oprești la o lumină. În timp ce AGM-urile pot costa cu până la 100% mai mult decât o baterie cu plumb acid, acestea merită cheltuiala în cazul în care vehiculul dvs. stă inactiv pentru perioade lungi de timp.

Baterie cu plumb EverStart

Pentru o baterie de plumb acid fără bază, Everstart face o alegere bună. Bateria lor plumb-acid sigilată este ieftină, vine în toate dimensiunile și pozițiile terminale și majoritatea au un mâner pentru schimbarea ușoară. Puteți ridica unul la majoritatea Walmarts local.

Iti recomandam: De la 60,00 USD la Walmart.com

Baterie AGM Optima Yellow Top

Una dintre caracteristicile frumoase oferite de Amazon atunci când cumpără baterii este solicitarea de a confirma marca și modelul vehiculului dvs. pentru a asigura dimensiunea și tipul adecvat. Acest lucru vă va salva un pas. Optima Batteries Absorbed Glass Mat Battery este o alegere bună pentru acele aplicații mai exigente care fac ca cheltuiala adăugată să merite. Optima are o durată excelentă de viață a bateriei și capacitate de pornire la rece, cu o rezervă de 66 de minute pentru utilizare continuă.

Iti recomandam: 157,00 USD pe Amazon.com


AskMen poate fi plătit dacă faceți clic pe un link din acest articol și cumpărați un produs sau serviciu. Pentru a afla mai multe, vă rugăm să citiți completul nostru termeni de utilizare .