Trion Supercars

Trion Supercars

Trion

Cu Nemesis Hypercar, Trion pătrunde în arena Supercar într-un mod mare

Războaiele internaționale de super-mașini tocmai au devenit puțin mai testate săptămâna aceasta, odată cu pronunțarea de la o companie din California Trion Supercars că construiau un devorator de cauciuc și asfalt de 2.000 de cai putere.

Supranumit Nemesis, hipercarcul curbatic iese în evidență de la McLaren P1, dar trece rapid de acolo pentru a crea o mașină cu caroserie din fibră de carbon care este complet unică. Trion susține că V8-ul propriu cu două turbocompresoare va genera o putere suficientă pentru a atinge Nemesis către bariera de 270 mph.



Bineînțeles, totul este pur și simplu minunat și uimitor, dar până când nu există o mașină reală de văzut (și Dyno), totul este doar vaporware. Dar domnii din spatele ei - cel mai proeminent CEO și fondator Trion, Richard Patterson - stau ferm în spatele lăudărilor companiei, spunând Autoblog: Vrem să fim inamicii europenilor. De aici și denumirea destul de potrivită.

Cu o cutie de viteze secvențială cu opt trepte cu schimbare rapidă, Trion susține, de asemenea, că hypercar-ul său va atinge 60 mph din staționare în mai puțin de trei secunde (2,8 mai exact) - o altă statistică cu adevărat terifiantă. Combinate cu viteza maximă de 270 mph, aceste măsurători de performanță ar plasa Nemesis într-un aer foarte rar, de tipul înghițit doar de către Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera One: 1 și Hennessey Venom GT. Desigur, acele companii și-au câștigat respectul profund față de lumea automobilelor construind de fapt mașini care au atins aceste etape - ceea ce Trion speră cu siguranță să facă. Dacă pot, nici prețul lor de aproximativ 1 milion de dolari nu va fi nejustificat.

Trion este de asemenea rapid să sublinieze că Nemesis va fi o mașină oarecum practică, cu o zonă de depozitare care se pot potrivi bagajelor și chiar un set de club de golf - ceva ce niciun alt hypercar adevărat nu poate pretinde. Încă un lucru de care trebuie să fii atent: un mod Predator de performanță mai agresiv care va modifica iluminarea interioară, înălțimea, suspensia, nota de evacuare și limitele de turație. Dacă aceste afirmații vizează adevărul, atunci California a invitat cu siguranță un concurent înfricoșător la războaiele Supercar în continuă escaladare.